בית לשטן ולמפקדה

הגענו לכפר. זה היחיד, הוא גם מרכזי, הרחוב והחנות הכללית עליו. קנינו אוכל, עמדו, חיכינו לקולגות. שני ג'יפים נוסעים למעלה, אנשים שנזרקו בהסוואה נופלים מהם. ואז שיחה רועשת על מי טיפס, איפה ואיך טיפס לפני הדלת. והמוכרת מקשיבה, בטוחה בהחלט שהיא מקשיבה. למרבה המזל, אני מקווה שלא לדווח. אני לא אוהב את המצב הזה, ממש לא אוהב אותו. לבסוף, אנו מחליטים ללכת. צללנו למכוניות ועברנו למקום מנוחה - קריירת פצלים קטנה. מחצבה ללא דשא, עם שטחים שטוחים הייתה מקום מנוחה נפלא אלמלא סירחון זבל החזירים שהובא ביציבות על ידי הרוח. מאתיים מטר לסילו הקרוב ביותר, אמרו לנו הקולגות שלנו, נגיע לשם. פעם התגורר בממגורות טיל בליסטי אימת יבשתי אדיר R-36M UTTH, המכונה אחרת השטן. אבל עכשיו אין רקטה בפנים, נשאר רק בית. על הבית ועל מבנים תת קרקעיים אחרים יהיה הסיפור שלי של ימינו.

צא. לאחר שקפצנו מעל רכס האבן, ראינו מיד את צריח בית המשמר, אבל לא מאתיים מטר, אבל לפחות קילומטר. למישהו ברור שיש עין לקויה. עברנו בסבך של אפונה בר ושדות קנבוס. אני לא נוטה להאמין שהוא מגדל באופן מקומי - נטיעות גדולות וכאוטיות מדי. אבל אני בטוח שבסתיו יהיה מספיק יבול לכל הכפרים שמסביב. צמחים נפרדים הם הרבה מעבר לגובה שלי.

אחרי חצי קילומטר הסתיימו חלקות קנבוס, ואיתן אדמה מוצקה. לפני המבט נמתח ביצה או אגם. זה היה מוקד הרטוריס ריח. טרקטור מגיע כמה פעמים ביום מחוות חזירים שכנה, גורר חבית עם מנוף ניקוז על קרוואן. בראש הגבעה נפתחו העגורים והמוצרים הארומטיים הנוזליים של מעי החזיר זרמו ישירות על האדמה, וזרמו במורד הגבעה. לכן לאורך השנים זרמו משטחים חלקים ומסריחים של דשנים טבעיים מהשורה הראשונה. בליטות דשא הוצאו מן השפלה החומה-שחורה, במקומות מסוימים המים היו גובלים בקרום גללים שנסדק בשמש. פני השטח קפצו כמו פלשפה, מנסים לבלוע מטיילים חסרי זהירות. אנו, קופצים מההמוק ללעזוב, התקדמנו בהיסוס. פעמיים נעלמו הבליטות ונאלצנו לחפש דרך לעקיפת הבעיה.

לבסוף מצאנו מעבר ויצאנו לכביש (שפכו תלויים על ידי שלוליות זבל מדוללות בגשמים). אך דרך זו הובילה ישירות לעמדה. מכרה הטילים עצמו נפטר לאחר שעזב את הצבא. לוח בטון על הכיסוי, שכבת אדמה על הלוח, פרחים ועשב מהאדמה - אלמלא מבני האדמה היה קשה מאוד למצוא אותה.

עם זאת, עמיתיהם החלוצים חפרו חור צר מתחת ללוח המוביל לחצרי ראש המכרה. אנו מורידים את תרמילי התרמיל, נשפים ונצללים קדימה אל תוך נשימתם השחורה של בור הבירה הנושמים קרירות. הגיע הזמן לגלות עד כמה עמוק חור הארנב.

סוחט פנימה אני מוצא את עצמי בחדר נמוך עם קירות פלדה. ריח אגמי צואה יורד בולט. מהחדר אפשר לזחול לכיוונים שונים - אני בוחר חור חופשי. קצת קדימה, ואז זווית ישרה לחור עגול. עדיין יש תור והנה אני מאחורי קיר הפלדה. מכאן הדרך שוכבת, דרך שער לחץ עם ארבעה ברגי נעילה במכסה. החדר מתחתיו די גבוה (אתה יכול לעמוד זקוף), ומשם לרדת עוד יותר עד קצה הפיר.

מהעומק של ארבעים מטרים אני מופרד רק על ידי מעקה קטן מימין ומשמאל. החשכה הקפואה של החלל נפתחה במרכז. עם זאת, קרן פנס חזקה גורשת את החושך באופן זמני וממלאת את החלל באור ביתי חם.

למטה לתחתית הפיר יש כמה סולמות פתוחים, אבל אני לא מעז לרדת בהם. עכשיו, אם הייתי צריך לטפס עליהם, זו לא שאלה, אבל משהו מונע ממני לרדת. אולי הכפפות שנשכחו בחלק העליון.

אני חושף את החצובה ומתחיל לצלם את המכרה, ובינתיים עמיתים מופיעים בצדדים אחרים שירדו דרך מעברים אחרים סביב הראש. שעה אני עושה כיף עם תאורה בזוויות וזוויות. ואם יריות טובות יחסית יוצאות מהנוף מלמעלה למטה, אני בכנות לא אוהבת את הנוף מלמטה למעלה. אני קורא לעמית לעזור. הוא מאיר את האור שלו, ואני מאריך את החצובה באורך של שני מטר ואורך את המצלמה הרחק לפני כמה צילומים "מהמרכז." למרבה המזל תפסתי את כבל שחרור התריס המרוחק.

לאחר שפטלתי את זוויות המצלמה, אני מבין שכבר עבר זמן לא מבוטל והגיע הזמן לצאת. כמובן, לדבר על מעבר לחדרים אחרים בחדר הכניסה זה אפילו לא שאלה, וגם אני לא אתפוס את הכוכבים שם. רק ירידה במכרה תעזור לי, אבל בלי אמונה וביטוח, פשוט לא אוכל להמריא, להאיר ולהחזיק את המדרגות בו זמנית. לכן, אני משאיר את הסילויים בתחושה של עבודה כל הכבוד.

הדרך חזרה אנו ממציאים הרבה יותר מיומנות, לא מסתערים מהמורות, אלא הולכים בדרך. הקולגות שחיכו לנו במחנה כבר הספיקו לבשל קבב ולהתחיל לשתות אלכוהול חזק וכרי דשא קל. מיד, אגב, מאוד אהבתי את זה - שמתי בצד את המחשבה על מה כדאי יהיה לקנות אחת. לאחר הארוחה, אנו מתחילים להתכונן למטרה השנייה של הטיול שלנו - ביקור ב- UKP (מבצר פיקוד פוסט), שהפעיל את זה (וגם חמישה אחרים) ממגורות טילים.
קוד סדר הדין הפלילי עצמו לא נמצא בקרבת מקום - אין מרחק הליכה, והכניסות אליו אינן מיועדות למיניוואן העירוני שלנו. אבל הג'יפ היה נוהג. לאחר הוועידה אנו מחליטים ששנינו נלקחים בג'יפ. לשם נלך לבדוק את ה- UKP, והנהג יישאר במיטה ברכב עד הבוקר. תוך פחות מארבע שעות, בהחלט לא נפגוש את זה.

אז עשינו. הגענו למקום מבודד, נפרדנו מהנהג ונעלמנו בחשכת הלילה. באופן כללי, ה- UKP נמצא בשימור ומוגן מפני גנבי מתכת ברזליות בהוראת משרד הביטחון במשמרת המשמרת המוצבת בשטח. אבל אם אתה מתנהג בשקט, אתה יכול לראות.

תוך השארתנו מאחורי הגישות, גדר שלמה ללא חורים ותעלות בקושי נראות לעבר רגלי ציד, התעמקנו בשטח. איפשהו כאן הייתה אמורה להיות ירידה לטרסות התת-קרקעיות שהובילו לכניסה ל- UKP. הירידה לגוליים אוכלסה על ידי תריסר ציפורים ישנות, שגודלן נע בין יונה לדרור. הציפורים המבוהלות נפנו בכנפיהן וטיפסו לפניהן. יונה אחת מטופשת במיוחד הלמה דקה שלמה על הסורג, השמיעה רעש והשיגה שהיה צריך להיתפס בידיים ולזרוק.

הלכנו לאורך הגבעות והגענו לכניסה ל- UKP שנפתחה אתמול בחביבות על ידי עמיתים. היינו צריכים לסגור את זה אחרי עצמנו, אבל עוד על כך בהמשך. מבחינה מבנית, ה- UKP הוא אותו סילו, אך בפנים אינו רקטה, אלא מיכל צילינדר בן שתים עשרה מפלסים. הצילינדר מושעה על בולמי זעזועים, המאפשר לו להרטיב תנודות סייסמיות מהתפוצצות אטומית אפשרית וכך לשמור על יכולת הפעולה של הציוד ועצמות משמרת התפקיד.

ב- UKP די מקרוב, גם בתוך המכולה וגם במרחב שבינו לבין קירות הפיר. הדרך הרגילה לעבור בין מפלסים הייתה המעלית, אך כעת היא עומדת ללא תנועה ממש בתחתית. עלינו לעלות במדרגות הצדדיות. אדומים - כבאים - עוברים בכל עומק המכרה. צהוב מחבר בין שכבות טכנולוגיות שונות. עמית יורד לקרקעית, ואני נשאר למעלה ומתחיל לבדוק / לירות.

לומר שצילום בתנאים צפופים כאלה אינו נוח זה לומר דבר. וזה אפילו לא שאתה צריך להטות את החצובה מכל הבחינות. הבעיה העיקרית היא פסיכולוגית והיא נעוצה בהבדל בזווית הצפייה של העין והעדשה. העין מצלמת את כל התמונה, בעוד שהמצלמה היא רק חלק. זה משפיע על תוכן המסגרת (במיוחד עם אהבתי לזוויות רחבות). אבל פנורמה היא עצלנות נדושה (שלא לדבר על זה הרבה מאוד זמן). זה נשאר לסבול ולהסתפק בפחות.

כאן עם המסגרת הזו (מתחת לראשונה) נלחמתי כחצי שעה. אל תעמדו מול הכניסה - יש פיר מעלית ריק (מתחת לשני). מתיחה והסרה מהידיים לא עובד בגלל הדרישות לחשיפה תוך מספר שניות ורעש נמוך. נאלצתי להעלות חצובה, לחפש עצירות ולבצע ירידה מרחוק, בלי לשכוח את האיזון ואת הסיכוי האפשרי ליפול שלושים מטרים למטה.

נסיעה בין מפלסי הצילינדר היא גם לא משימה קלה. במצב תקין, מדרגות רצו בין הרצפות. עכשיו מישהו כרת אותם (כמו גם בקיעת מפנה) ונאלץ להיצמד לקצוות עם הידיים, לנוח את רגליהם על מתלי חומרה ריקים כדי לטפס למעלה. הקצוות החדים של הצוהרים, שפכו שמן דלק חלקלק והסבירות ליפול כמה מפלסים העניקו לכיבוש חריפות חריפה של תחושות.

באופן כללי, ה- UKP הגיע אלינו במצב טוב מאוד. כן, כל הציוד האלקטרוני נתפס ממנו, כיסויי הביוב, הסולמות הפנימיים נותקו וכורסאות אופנתיות התחבאו איפשהו. אך יחד עם זאת, שאר המתכת הברזל השתמרה, כולל נחושת דיזל מלאה, חיבורי חוט מצופים כסף ומחברים מצופים זהב.

בתחתית המדרגה ה -12 נותרו דחיפה ומיטות. המעלית העצורה נשענת גם כאן. אני בוחן ומתחיל לזחול את הסולמות שאינם קיימים. אני עובר את המדרגה ה -11, העשירית וה -9.

בשמינית, אני מבין שלא אזחל עוד רחוק - אין על מה להצמד, תא ריק לחלוטין. אני צריך לטפס חזרה, אבל אני מחליט לצאת דרך פיר המעלית. יש מה לתפוס כדי לזחול לסולם האש.

יורד לתחתית מכרה הטילים. חתיכת ברזל קטנה נערמת מתחת לקפסולה התלויה, אך הנוף נפתח די מתאים וזווית העדשה מאפשרת לך לתפוס את כל הקפסולה.

אנו מטפסים אל פני השטח כבר לפני עלות השחר. העשב רטוב מטל. אנו נסוגים באותה דרך - תעלה, גדר, דשא, מכונית.