מחוות וזעקות של עובדי הרכבת היפניים

כזכור, לימדו אותנו בילדות, לא להפנות אצבעות שזה לא מנומס? ... אז ביפן, שם מוערכת הנימוס, כמו בשום מקום אחר בעולם, ההפך הוא הנכון. כל תייר קשוב שהשתמש בכמה תעבורות רכבת יפניות מצוינות מסיבה כלשהי, הבחין כנראה שכמעט כל עובדי הרכבות מציינים כל הזמן משהו באצבעותיהם ובו בזמן הם צועקים כישופים שונים ביפנית.

אצבע יד בכפפה לבנה - כרטיס ביקור של עובדי הרכבת היפנים

כל המחוות והבכי הללו משמשים מסיבה כלשהי. הם חלק ממערכת המכונה "שיסה קנקו" המשמשת לשיפור הבטיחות בעבודה בכל תחום בו על העובדים לבצע פעולות חוזרות ואחידות פעמים רבות ביום.

שיסה קנקו (באנגלית זה "מצביע וקורא") פותח עבור חברת הרכבות של העיר קובה, כבר בראשית המאה העשרים. האימפריה היפנית חוותה אז תקופה של התיעוש מהיר, הרשויות חיפשו כיצד להבטיח את הפעלת הרכבות. הבעיה העיקרית הייתה הגורם האנושי - הכללים קבעו רשימות של פעולות שעובדי הרכבת צריכים לנקוט, אך עם הזמן המונוטוניות של עבודה זו הובילה לרשלנות ורשלנות. כמה מחסומים החלו לדלג "באקראי", מה שעלול להוביל לתוצאות חמורות.

הרעיון המרכזי של מערכת המחוות והצעקות הוא שאדם מחזק את הפעולה הנפשית בעזרת מחווה פיזית וסימן קולי. לדוגמה, זה לא מספיק שמהנדס רכבת מסתכל על אור ירוק לפני שמעביר רכבת. עליו להצביע על רמזור ולהגיד בקול רם: "אור ירוק, אתה יכול ללכת." כך, לא רק שהוא עצמו קשוב יותר למעשיו, אלא שכל הסובבים אותו רואים שהוא לא שכח לבדוק אינדיקטור חשוב או לבצע אמצעי בטיחות.

מערכת שישה קנקו החלה בצעקות פשוטות: הנהגים בקול הודיעו על מצביעים וסמפות שראו. לאחר זמן מה הם הוסיפו את הדרישה להפנות אצבע אל מושא העניין.

עם הזמן מערכת זו התפשטה לכל חברות הרכבות ביפן. לדוגמא, מוליך בחברה פרטית (שאינה חלק מקבוצת JR) בודק שכל הדלתות סגורות לפני שליחת הרכבת. אנו יודעים שהוא לא מג'יי.אר בגלל המחסור בכפפות לבנות.

מדריכים וצעקות משמשים מוליכים, נהגים, מוליכים ודיילות פלטפורמה. לדוגמה, עובד על הרציף של קו ימנוטה המפורסם בטוקיו בודק כי אין הפרעה לפסים מול הרכבת הנכנסת. יחד עם זאת, הוא לא רק מראה בדרך, אלא מעביר את אצבעו לאורך הרציף מהרכב האחרון לראשון, ומדגים שהוא הסתכל לאורך כל התחנה:

מחקר שנערך באמצע שנות התשעים על ידי מכון הרכבות היפני הראה כי מערכת כזו מבטלת כ -85% מהטעויות שנעשו על ידי אנשי הרכבת.

כיום, קיימות מחוות וצעקות ברחבי התחבורה היפנית. אפילו נהג הכביסה כל שני מטר מראה וצעק בקול רם על כל הבקתה הריקה.

"לפני הכניסה למנהרה!"

"לפנינו קרוואן מתקרב! עכשיו ניפרד ממנו. הפסים בחינם!"

"אין שום דבר קדימה. הכל בסדר, אני רק מראה את זה!"

יש ארבעה על המסך וארבעה בפאנל! הכל משתלב יחד! (אל תשאל אותי מה זה אומר ...)

כל הגעה ויציאה מתחנת שינקנסן הסופר-מהירה מלווה במחוות ובזעקות רבות של עובדי חברות ג'.ר.

אפילו דמויות הקמע המצוירות על העגלות מדגימות את מערכת שישה קנקו.

ביפן המודרנית, לא רק מפעילי תחבורה אחרים (אוטובוסים וכו ') שאלו מערכת זו מעובדי הרכבת. זה אומץ על ידי מפעלים תעשייתיים רבים, מפעלים, תחנות כוח וכן הלאה.

בשאר העולם המחוות והצעקות עדיין אינן נפוצות במיוחד, ברור שכל כיוון האצבעות נראה מגוחך מדי עבור רבים. (אפילו יפנים מסוימים מתביישים לבצע את המחוות הללו בצורה ברורה ובמקום זאת מנופפים בידם באטיות בכיוון הנכון).