מונורייל ייחודי בוופרטל

האטרקציה העיקרית של העיר Wuppertal הגרמנית היא הרכבל החד-קווי של אוגן לנגן (או פשוט "הכבלים", שוובבאהן גרמני). מבנה הפלדה בן 13 הקילומטר בן יותר ממאה שנה, הוא הפך להתגלמות הרעיונות לגבי התחבורה הציבורית העתידית. עד כה "החשמלית ההפוכה" שטסה באוויר מדהימה את התיירים בייחודיותה, מפתיעה מהנדסים בממדיהם והיא גאוותם של תושבי וופרטל.

תנועת הרכבות לאורך הרכבת הטרנס-סיברית החלה בשנת 1901. במקביל בעיר הגרמנית וופרטל (מדינת פדרל נורדריין-וסטפאליה, גרמנית: וופרטל) הושק כביש תלוי מונוריאל.

אז המהנדסים ייצגו את התחבורה הציבורית העירונית של העתיד. וככה בדיוק נפתרה בעיית התובלה בעיר, שם לא היה מקום לטראם שטח.

במהלך נסיעתי ל- NRV נסעתי ספציפית לוופרטל לצפות ברכיבה על אפיק הנהר של וופרט ברכב ייחודי זה.

מערכת המתלים.

כעשרה קילומטרים מהנתיב עובר מעל הנהר. כך נראים התומכים:

"חשמלית מעופפת".

אורך הרכבת 24 מטר.

לוופרטל יש רק קו מונורייל אחד, השאר הם קווי חשמלית רגילים. בסך הכל נבנו 20 תחנות המשרתות את הדרך העילית.

במשך יותר ממאה שנות פעילות אירעו מספר תאונות. אחד מהם גבה את חייהם של 5 אנשים בשנת 1999 כאשר הרכבת נפלה לנהר עקב מהדקי מתכת שהושארו על המסילה בתום עבודות התיקון. האירוע החריג ביותר התרחש בשנת 1950, כאשר פיל (!) נפל מהרכבה והם החליטו לרכב על פיל בכבלים למטרות פרסום. הוא נפל מגובה 5 מטרים למים ולא קיבל נזק קשה. רגע הנפילה לא נלכד בסרט, רק איור אחד ידוע של אותה תקופה נשמר.

מבנה כה ייחודי.