המטוס החדש בצורת V: מדוע העתיד שייך לו, ולא לבואינג ולאיירבוס

לאחרונה הוצג בפני הציבור מטוס חדש Flying-V. המטוס נראה נועז מאוד, ואפילו במראהו שונה מהספינות הרגילות: יש לו שני כנפיים ענקיות אשר נעות לכיוונים שונים מהקוקפיט. וזה חידוש אמיתי שממש מקדים את כל המטוסים המודרניים: מטוס בצורת V הוא ידידותי יותר לסביבה ואווירודינמי בהשוואה למטוסים שטסים היום.

פיתחו מהנדסי אניה חדשים מחברת KLM, הולנד. מעניין לציין כי המטוס יוצא הדופן נקרא על שם הגיטרה המיתולוגית של ג'יבסון פליינג-וי, אותו ניגן על ידי חברי הרולינג סטונס. נכון, הדמיון התגלה לאחר מכן, לאחר פיתוח הפרויקט.

היתרונות של Flying-V על פני מטוסים מודרניים הם ברורים: כלי טיס בצורת V מוביל לעלייה במעלית, כמו גם להפחתת הגרירה. בשל צורתו הלא שגרתית, המטוס חסכוני יותר בהשוואה למטוסים אחרים ויצרוך הרבה פחות דלק במהלך הטיסה: הנתון יקטן בערך 20-25 אחוזים בהשוואה לקודמיו. ואם מטוסים מפחיתים את צריכת הדלק, זה יפחית משמעותית את כמות הפליטות לסביבה.

התא עצמו עם מושבי נוסעים ממוקם בכנפיים, גם תא המטען ממוקם כאן. Flying-V יכול להכיל עד שלוש מאות אנשים מוזרים. המשמעות היא שעם פחות צריכת דלק, מספר גדול יותר של אנשים יכול להתאים לתוחם.

עם זאת, אמנם לא ניתן לראות את החידוש בשידור חי, אך שיגור הבנייה מתוכנן לשנת 2040. כיום פותח רק אב-טיפוס, ואם עדיין תחליט לבנות אותו, אז אניה תביא למהפכה בכל התעופה המודרנית.