איך לא לעלות על כביש Transfagaras

אחד הדרכים היפות בעולם, שנבנה עבור הצבא, אך שימש לאוטו וחובבי נופים עוצרי נשימה. המסלול, שמשך אפילו את השילוש הפזיז של ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מאי מטופ גיר - הם באמת יצאו ממנו! וג'רמי בהתקף לב אפילו כינה אותה הטובה ביותר לנהיגה במכוניות ספורט. מותר כאן רק 2 חודשים בשנה ורק בשעות אור היום! כשנוסעים בכביש זה בכיוון אחד, נותר לכם רק רצון אחד - לנסוע בכיוון ההפוך.

זה ממוקם ברומניה. לכביש הנס יש שם משלו - כביש טרנספגאראס, הוא טרנספגראסאן, הוא טרנספגאראסאן, הוא טרנספגארה, הוא DN7C - כמו שאתה אוהב. זהו דרך הררית בקרפטים, המחברת בין האזורים הרומניים של וולכיה וטרנסילבניה ועוברת במאסיב פאגארס, וחודרת אותה במנהרה בגובה 2034 מטר.

זהו הדרך הגבוהה ביותר ברומניה, הנחשבת לאחת היפות בעולם ומהווה נקודת ציון של המדינה.

הכביש המהיר הוקם בשנות ה -70 לצרכים צבאיים. ניקולה צ'אושסקו, שהיה אז נשיא הרפובליקה הסוציאליסטית של רומניה, התבונן בפלישה של מדינות ברית ורשה בצ'כוסלובקיה בשנת 1968, פחד ברצינות מאותו גורל והחליט לגדר את מלחמתו לאורך מעבר פגאראס. הבנייה בוצעה על ידי כוחות ואמצעים של הצבא הרומני והצריכה עלויות אדירות. רק דינמיט אחד הוצא כ 6000 טון. לא ללא נפגעים - כ -40 איש מתו בהקמת הכביש.

כתוצאה מכך נורה צ'אושסקו בכל מקרה (רק מעט אחר כך), והכביש מאובייקט אסטרטגי הפך לאטרקציה מקומית. אז על זה החלטנו לנסוע מטרנסילבניה לוואלאצ'יה, עם עצירה בסכר Vidrara ובחזרה. יצאנו מסיגישוארה ובצהריים כבר היינו בקרטישוארה, ממש למרגלות הקרפטים המלכותיים. דרך יחידה שהובילה אל ההרים על ידי נחש, אי אפשר פשוט לטעות כאן. "אין מכוניות, יופי!", חשבנו, ונהנינו מהנופים מהדרך, עלינו למעלה עם מוזיקה עליזה.

הכל היה מושלם עד שקברו בגושי בטון שחוסמים את הכביש. בתחילה הם החליטו שבערב חלה קריסה והגושים עצמם נפלו ארצה. אבל במבט מקרוב הבינו שהונחו כאן על ידי מנוף.

בזמן שיצא מהבלבול, נסעו שתי מכוניות נוספות עם מספרים מוזרים. החבר'ה יצאו, ובהופעתם היה ברור שהם לא פחות מופתעים מאיתנו.

נפגשנו, דיברנו: החבר'ה נסעו מיוון, יש להם משלחת מחוץ לכביש לבלקן. כמונו, הם לא ידעו מדוע הם סוגרים את המעבר, אם כי בהמשך הכל נראה בסדר.

החלטנו לחזור לדוכנים כדי לברר מהמקומיים לפחות משהו. אבל העובדה שאנחנו כבר לא נופלים על טרנספגארות הייתה כבר ברורה.

מרחוק הם ראו משהו דומה לרכבל, שלכל האינדיקציות עבד ...

במרחק של 100 מטר מהמבוי סתום היה אי קטן של תרבות עם אוהלי סחר ומיני מלונות.

האוהלים עבדו, ואפשר היה לקנות שם אוכל מקומי: בשר מעושן, פשטידות, גבינה, בייקון ובייקון וכמה משקאות ביתיים. מהפרצופים העצובים של המוכרים ניתן היה להבין רק דבר אחד: לא את העונה.

מחוות הצליחו לגלות שהכביש נחסם בגלל כמה בעיות בהרים. אבל החדשות הטובות הן שאפשר להגיע לשם ברכבל. היוונים גם נצמדו להזדמנות זו לבקר בהרים, גם אם ללא מכוניות. יחד מצאנו מבנה שאליו יוצא קרוואן קטן לעשרה אנשים.

מחיר. תמורת 60 ליי (1000 רובל) אתה יכול לעלות ולרדת. הקואורדינטות של מקום זה: //goo.gl/maps/dqjkYLfPdS ...

הטריילר לא מונע ריק, לכן עליך להמתין עד להקלדת הקבוצה. יחד עם מכרים יוונים חדשים וזוג תיירים נוספים, פשוט יש לנו 10 אנשים. התלבשתי בחום, כפי שהאינטואיציה הציעה שהוא לא יהיה חם כל כך למטה ... כל הבגדים והנעליים החמות שתכננתי להשתמש בהר אגמי רילה בבולגריה הגיעו לתועלת.

המכונית תנוע, הרציף יישאר. בהתחלה זה היה קצת מפחיד לתלות מעל התהום, אבל מהר מאוד התרגל. יתר על כן, אתה שוכח מכל מהסוגים האלה! חבל שזכוכית הבקתה נשרטה לאורך השנים כך שלא תצלם דרכם בדרך כלל.

התברר שהרכבל עובר בדיוק מעל הכביש, ועדיין הצלחנו להתמזמז! להלן כמה קטעים להציג:

כמה מבנים רעועים לאורך הכביש.

והנה הסיבה לחסימת הכביש - שלג! בהמשך קראתי שטראנספגאראס היא דרך עונתית והיא פתוחה מיולי (לפעמים יוני) עד אמצע ספטמבר, ורק בשעות היום. באופן כללי, אם הדרך פתוחה או לא תלויה בעיקר במזג האוויר וברצון הרשויות המקומיות. בשאר הזמן מפולות ומיסחפים חוסמים את האספלט, וחוסמים את הגישה לפסגה, שם פורצת מנהרה של קילומטר בסלע.

התחנה הסופית של הקרוואן: אנו יוצאים ומתפעלים מהעמק שלאורכו מונחת הכביש המהיר.

מזג האוויר בהרים משתנה מאוד, ותוך דקות הוא כבר יכול להיות כך:

בגלל שלג, הרכבל עשוי להפסיק לנוע ואתם תישארו בראש עד חלון מזג האוויר הבא (20-30 דקות), כפי שקרה לנו. אבל לזמן הזה יש מה לבזבז.

בפסגה היו הרבה אנשים: מישהו הגיע לכאן בטיסות קודמות, אבל בדרך כלל מישהו גר כאן.

כאן מתחם תיירותי שלם עם מלונות שלושה כוכבים, השכרת סקי ובית קפה. אבל כל זה עובד גם בחורף או בעונת הקיץ. אמנם עונת החורף כאן נמשכת עד מאי, בעוד שיש אוהדי ספורט אתגרי.

אוהדי סקי אלפיני מטפסים מדי שעה במדרונות התלולים כמעט כך שהם גולשים מטה תוך 3 דקות.

בקיץ תוכלו לשבת כאן על שפת אגם ההרים היפה באליאה, אך כעת הוא נמצא מתחת לקרח. הלכתי על זה כמה פעמים, בלי שידעתי שזה מתחתי :)

השלג נפל לסירוגין כל 5-10 דקות. היה לי מאוד יוצא דופן להגיע מהקיץ לחורף. לא התחרטתי שלבשתי את כל הבגדים שהיו במזוודה :) והסתכלתי ברחמים על הזוג הצעיר שהגיע לכאן במכנסיים קצרים וסנדלים :)

והנה אותו הדבר דרך מנהרה החבורה בסלעים.

כעת הוא סגור בשערי מתכת, וזורע שלג.

אורכו 850 מטר: אתה יכול ללכת ממש דרך המגרש בחושך מוחלט, מכיוון שהוא אינו מואר. לקראת החורף מנקים בו דוכני קניות, שם בקיץ תוכלו לקנות את אותן גבינות, נקניקיות ומזכרות.

אין יותר מה לעשות בראש (למעט לפסל איש שלג) ותוכלו לחזור.

אכלנו למטה חטיף עם פשטידות תפוח אדמה רומניות, קנינו קצת גבינה ובשר טעימים על הדרך, דיברנו קצת יותר עם היוונים, החלפנו מזכרות. נתנו להם בקבוק בירה אוקראינית ודגים יבשים, שטופלו אלינו ברכבת, והם נתנו לנו כל מיני דברים טעימים: בקבוק ברנדי יווני ביתי, עגבניות מיובשות עם תבלינים, ריבת עלי כותרת ורודה ביתית.