מגדלור אר-מן: הוא נבנה במשך 15 שנה, והטורנים כינו את מקום עבודתם לעזאזל

בין המטפלים שעבדו בעבר במגדלור הזה, אר-מן כונה רק "גיהינום לעזאזל". הוא נבנה במשך 15 שנה בתנאים לא אנושיים: על סלע קטנטן, תחת משבי גאלה ומכות גלי ים. הוא נבנה לפני למעלה מ -130 שנה כדי להציל חיי אדם במים הצרות של צרפת, והוא עדיין מתפקד על ידי איתות ומניעת טרופות ספינות.

מגדלור אר-מן הוחלט לבנות, כמו רוב המגדלורים, על שם ספינה גדולה. בספטמבר 1859 התרסקה הפריגטה "צנעא" על צוקי הריף דה סיין, מול חופי מערב צרפת. באותה תקופה, כבר נבנו שני מגדלורים במקום בוגדני זה. אך בתנאים סוערים או ראות לקויה, אורם לא היה מספיק, ולכן המלחים היו בסיכון קבוע. לאחר התמוטטות הפריגטה "צנעא", ניתנה ועדה מיוחדת שקיבלה החלטות בנוגע לבניית מגדלורים פסק דין חיובי.

אך בעיות עם המגדלור העתידי עלו אפילו בשלב של בחירת שטח קרקע לבנייה. המקום המתאים היחיד היה ארם צוק קטן, המתנשא לגובה נמוך מעל מים רגועים בגובה נמוך רק 4 מטרים. במהלך סקר ראשוני על שטח המים ביקרו כמה משלחות בפיסת אדמה זו ובכל פעם דווח כי לא היו תנאים מתאימים לבניית מגדלור. אבל לא הייתה ברירה: המגדלור היה חיוני. לכן בתנאים קשים בשנת 1867 החלו עבודות הכנה.

קבוצות עובדים עבדו במשמרות קטנות, עם ביטוח ונעליים מיוחדות, מה שאפשר להם להישאר טוב יותר על סלעים רטובים. באזור זה כמעט אין ים רגוע: הרוח והגלים הבלתי פוסקים הפכו את עבודתם של בוני פשוט לבלתי נסבלת. במשך שנתיים בוצעו עבודות הכנה על הסלע, קידחו בורות והתקנו אביזרים. ואז החלה בניית האתר למגדלור. עובדים הניחו קוביות גרניט ויצקו בסיס בטון.

בנייה נמשכה בסך הכל 15 שנה, ומהנדסים עד האחרון ספקו בהצלחת המיזם הזה. העובדה היא שהסלע היה קטן מדי בשטח, ובסיס המגדלור היה רק מעט יותר מקוטר אדן הסלע. אבל בזכות העקשנות והמאמץ הטיטאני המדהים של הבונים, הוקם המגדלור ובשנת 1881 נתן את האות הראשון.

גובה המגדלור אר-מן היה 37 מטר. בקרב העובדים שעבדו כשומרי מגדלור, אר-מן זכה מיד לשמצה. בשל הסערות הבלתי פוסקות שבמהלכן כיסו גלים את המגדלור בראשו, וקשיי המסירה, קיבל המגדלור את הכינוי "לעזאזל לעזאזל".

מאז 1990, הסיירים אינם משרתים במגדלור אר-מן. הבניין התחשמל, וכל 20 שניות מצפצף המגדלור באופן אוטומטי. קירותיו הוחשכו בגלל מגע מתמיד עם מי ים מלוחים, אך הם עדיין בשירות. בניין מפואר זה, שבנייתו נראתה מדהימה, עדיין מגן על אוניות העוברות בסמוך לחוף הצרפתי.